제네시스 gv80 하이브리드 출시 가격 7000만원대

 

제네시스 gv80 하이브리드 출시 가격 7000만원대 

 

제네시스 GV80 하이브리드, 팰리세이드와 무엇이 다른가

제네시스가 6일 내놓은 GV80 하이브리드는 겉모습보다 속이 더 많이 바뀐 차다. 외관은 그릴과 휠, 색상 정도만 손봤지만 구동계는 처음부터 다시 짰다.

뒷바퀴 굴림에 맞춘 전용 설계

엔진에 모터 두 개를 붙이는 방식 자체는 현대차 팰리세이드 하이브리드와 닮았다. 차이는 뼈대에 있다. 팰리세이드가 앞바퀴 굴림 기반인 반면 GV80은 뒷바퀴 굴림 기반이어서 변속기를 새로 만들어야 했다. 그렇게 나온 것이 3.5 터보용 8단을 줄여 다듬은 7단 변속기다. 후진 기어를 따로 쓰지 않고 구동 모터를 거꾸로 돌려 뒤로 간다.

조용함을 겨냥한 장치들

배터리 냉각을 수랭식으로 바꿔 모터가 맡는 구간을 늘렸다. 주차장을 빠져나오거나 막히는 길에서는 출발 직후부터 모터 위주로 움직인다. 감쇠력을 따로 조절하는 듀얼 밸브 쇽업소버와 차음재도 더해졌다. 합산 출력은 352마력, 최대토크는 54.0kgf·m다.

전기를 꺼내 쓰는 기능

외부 기기에 최대 3.6kW를 공급하는 V2L을 지원한다. 시동을 끈 스테이 모드에서는 배터리 충전량의 절반까지 쓸 수 있다. 내비게이션 정보를 읽어 충전량을 미리 조절하는 예측 제어도 들어갔다.

안전 사양

정차 중 가속 페달을 잘못 밟으면 구동력을 막고 제동을 돕는 장치가 실렸다. 사륜구동 모델에는 험로 탈출을 돕는 기능이 그룹 최초로 적용됐다.

가격은 7680만 원, 복합연비는 리터당 12.0km다. 새 외장색은 세이셸 베이지를 포함해 네 가지다.

 

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하이브리드 정말 사고 싶은 차네요..ㅠ

 

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